El precio medio de la gasolina se ha mantenido esta semana en máximos de este año, y también desde septiembre de 2013, concretamente en 1,427 euros el litro, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).
El dato corresponde al precio marcado en los surtidores el pasado lunes, un día después de la finalización del puente de mayo, para el que la Dirección General de Tráfico (DGT) había previsto 5,5 millones de desplazamientos por carretera.
La gasolina cuesta en la actualidad un 1,4% más que a comienzos de año y un 2,2% más que en la misma semana del año pasado, cuando el precio de este combustible se situaba por debajo del umbral de los 1,4 euros.
En cuanto al gasóleo, su precio ha registrado un leve descenso en la última semana, del 0,07%, o de apenas 0,1 céntimos por litro, hasta 1,326 euros. Este combustible cuesta ahora un 2,2% menos que en enero, pero un 1,6% más que en la misma semana del año pasado.
En el escenario actual, llenar un vehículo de gasolina con un depósito medio de 55 litros de capacidad cuesta 78,4 euros, el mismo precio que hace una semana, frente a los 72,9 euros que requiere el llenado del depósito de un vehículo de gasóleo, 10 céntimos más.
La estabilización en los precios de los combustibles se da a conocer en un momento en el que el barril de petróleo Brent, de referencia en Europa, también se mantiene, en 107 dólares el barril, mientras que el Texas ‘sweet light’ se encarece en apenas un dólar, hasta 99 dólares.
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ya ha advertido de que las subidas en las cotizaciones internacionales se trasladan con velocidad a los surtidores, mientras que las bajadas tardan en apreciarse. A este fenómeno se lo conoce como ‘efecto pluma’.
Los carburantes siguen costando en España menos que en la media de la UE, donde el precio de venta al público del litro de gasolina asciende a 1,554 euros y a 1,588 euros en la eurozona. Por su parte, el precio del litro de gasóleo asciende a 1,413 euros de media en la UE de los 28 y a 1,391 euros en la zona euro.
Sin embargo, según la CNMC, España presenta uno de los precios antes de impuestos más elevados de la gasolina dentro de los miembros de la UE, superando en este sentido a los seis países de referencia europeos, y por encima de la media tanto de la eurozona como de la UE.