Iberia ya puede pujar en el macroconcurso de handling (servicios aeroportuarios) de Aena. Después de haber alcanzado un acuerdo con el personal de tierra, que contempla mejoras de productividad y flexibilidad y que se unen a los pactos firmados con los pilotos y los tripulantes de cabina, la aerolínea ya está preparada.
Desde la compañía han destacado que: “Es la primera vez en muchos años que hay un acuerdo de larga duración con todos los colectivos [31 de diciembre de 2017]; podemos ir al concurso de handling en una posición mucho más competitiva”.
Iberia tiene una cuota del 44% en un negocio que genera 830 millones de euros y al que otros grandes operadores como Acciona, Globalia o Menzies ya han confirmado que acudirán.
Aena advierte en sus pliegos que el precio máximo será entre un 20% y un 30% menor a las tarifas actuales, lo que obligaba a la aerolínea de IAG a reducir su estructura de costes para seguir liderando el mercado español.
En el acuerdo firmado el pasado viernes entre la dirección y el personal de tierra (13.000 personas) se ha pactado mantener la rebaja salarial del 7% y dejar sin efecto el recorte adicional del 4% que se fijó en el acuerdo de mediación, cuando entren en vigor las medidas de productividad pactadas. Además, se congela el sueldo hasta 2015 y se vinculan futuros incrementos retributivos a la rentabilidad de la compañía.
Según señaló el presidente de Iberia, Luis Gallego, este acuerdo con el personal de tierra, que se suma a los previos con pilotos y tripulantes de cabina: “marca un hito en la historia de la compañía”.