Banco Santander y el Banco Mundial han sellado una financiación de 174 millones de dólares (160 millones de euros) para la construcción de un ferry eléctrico de la compañía Buquebus, que operará en Argentina y Uruguay.
La compañía Buquebus, que cubre el servicio de transporte fluvial de Río de la Plata entre ambos países, ha destacado que este ferry eléctrico será el más grande del mundo.
Banco Santander, presidido por Ana Botín, ha otorgado a Buquebus un préstamo de 107 millones de dólares (98,6 millones de euros), y Corporación Financiera Internacional, miembro del Banco Mundial, ha concedido una garantía parcial de crédito de 67 millones de dólares (61,7 millones de euros).
La empresa de transporte de pasajeros pretende invertir otros 14 millones de dólares (12,9 millones de euros) en dos estaciones de carga e infraestructura para proporcionar electricidad al ferry, con capacidad para 2.100 pasajeros y 225 vehículos. Se espera que el barco esté operativo en octubre de 2025, y se calcula que permitirá una reducción de emisiones de CO2 de 37.545 toneladas al año.
En palabras del presidente de Buquebus, Juan Carlos López Mena, «Estamos orgullosos y agradecidos de nuestra alianza a largo plazo con el Banco Santander y ahora con la Corporación Financiera Internacional (IFC) logrando el objetivo de Cero Emisiones contaminantes con este novedoso buque».
Banco Santander inició su relación con Buquebus hace más de 10 años, cuando la compañía obtuvo financiación por parte de la entidad para construir un barco propulsado por gas natural licuado (GNL).