Un estudio de Transport & Environment concluye que las exenciones fiscales al sector del transporte aéreo le costaron a España 4.610 millones de euros en 2022, siendo el país que más dinero pierde en impuestos por detrás de Francia y por delante de Alemania e Italia.
Según el Instituto Nacional de Estadística (INE), un total de 3,89 millones de usuarios utilizaron el transporte aéreo en España en junio (un 62,9% más), mientras que otros 2,85 millones escogieron el tren de Larga Distancia para sus desplazamientos (+65,6%). Dentro de este segmento, los viajeros que utilizaron el AVE sumaron un total de 1,96 millones de usuarios (+82,2%).
Los precios del transporte aéreo de pasajeros subieron un 2,8% en el cuarto trimestre de 2021 respecto al trimestre anterior y registraron un incremento del 6,1% respecto al mismo periodo del año anterior, según el Instituto Nacional de Estadística (INE).
El Gobierno cifra en alrededor de un euro por billete de avión el incremento de los costes derivados por la introducción inicial de biocombustible en el transporte aéreo.
La epidemia de COVID-19 podría provocar en el transporte aéreo de pasajeros mundial una reducción de ingresos de entre 63.000 y 113.000 millones de dólares.
El Gobierno francés ha anunciado que aplicará desde 2020 una ecotasa a los vuelos que despeguen de los aeropuertos del país, con intención de impulsar el impuesto a escala europea.
