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viernes, septiembre 30, 2022

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Las autopistas rescatadas obtuvieron un beneficio neto de 1,2 millones de euros en 2021

Las autopistas de peaje que el Estado rescató en 2017 obtuvieron un beneficio neto de 1,2 millones de euros en 2021, frente a las pérdidas de más de 6 millones del año anterior, al mismo tiempo que lograron superar la facturación previa a la pandemia de coronavirus.

Italia lanzará una última oferta por las autopistas de Atlantia

El Gobierno de Italia tiene previsto lanzar, a finales de febrero, una última oferta para la compra de las autopistas italianas que controla actualmente Atlantia.

Abertis reduce un 14% sus ingresos en el primer trimestre

Abertis tuvo 1.044 millones de euros en en ingresos el primer trimestre, un 14% menos que en 2019, a consecuencia de la caída del tráfico.

Las autopistas AP-7 Tarragona-Alicante y AP-4 Sevilla-Cadiz no cobrarán peaje

Las autopistas AP-4 entre Sevilla y Cádiz y AP-7 entre Tarragona, Valencia y Alicante dejarán de cobrar peaje a partir de las 00.00 horas de este miércoles.

Abertis podría comprar a Goldman Sachs el 49% de sus autopistas en Puerto Rico

Abertis podría comprar a Goldman Sachs el 49% de las Autopistas Metropolitanas (Metropistas), concesionaria que explota dos autopistas en Puerto Rico.

Abertis compite por una gran empresa de autopistas de México

Abertis ha presentado una oferta para competir por hacerse con Red de Carreteras de Occidente, una de las mayores empresas de autopistas de México, según confirmaron en fuentes del sector.

Abertis fortalece su trabajo en seguridad vial y tecnología en sus autopistas

Abertis, compañía dirigida por Francisco Reynes, ha insistido que en 2018 su máxima prioridad continuará siendo la seguridad vial, basada en la experiencia de más de 50 años en gestión de autopistas, y el mantenimiento y operaciones rigurosas en los corredores.  

Naturgy adquiere dos autopistas en India por 128 millones de euros

Abertis, empresa dirigida por Francisco Reynés, ha anunciado el acuerdo con los fondos MSIIPL y SMIT, controlados por Macquarie y State Bank of India, para la adquisición de dos de las principales autopistas de India.

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