Las autopistas de peaje obtuvieron un beneficio neto de 2,7 millones de euros en 2022, lo que supone más que duplicar las ganancias de 1,2 millones de euros que registraron el año anterior.
Las autopistas de peaje que el Estado rescató en 2017 obtuvieron un beneficio neto de 1,2 millones de euros en 2021, frente a las pérdidas de más de 6 millones del año anterior, al mismo tiempo que lograron superar la facturación previa a la pandemia de coronavirus.
El Gobierno de Italia tiene previsto lanzar, a finales de febrero, una última oferta para la compra de las autopistas italianas que controla actualmente Atlantia.
Las autopistas AP-4 entre Sevilla y Cádiz y AP-7 entre Tarragona, Valencia y Alicante dejarán de cobrar peaje a partir de las 00.00 horas de este miércoles.
Abertis ha presentado una oferta para competir por hacerse con Red de Carreteras de Occidente, una de las mayores empresas de autopistas de México, según confirmaron en fuentes del sector.
Abertis, compañía dirigida por Francisco Reynes, ha insistido que en 2018 su máxima prioridad continuará siendo la seguridad vial, basada en la experiencia de más de 50 años en gestión de autopistas, y el mantenimiento y operaciones rigurosas en los corredores.
