La interrupción de vuelos por parte de la empresa italiana Alitalia desde y hacia Venezuela con fecha tentativa hasta el 25 de octubre, la imposibilidad de vender boletos por parte de la alemana Lufthansa hasta nuevo aviso y los rumores que señalan que la francesa Air France y la española Iberia harán anuncios similares, provocará que la conexión entre el país latinoamericano y Europa se vea en peligro de eliminarse.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata) ha advertido que más líneas aéreas pueden cesar operaciones en Venezuela si el Gobierno de Nicolás Maduro no resuelve la deuda acumulada con las mismas, estimada en unos 3.900 millones de dólares (2.847 millones de euros).
Alitalia, aerolínea internacional con sede en Fiumicino (Italia), ha confirmado esta semana que dejará de operar en Venezuela desde este primero de junio, confirmación que viene precedida luego de que a principios de mayo notificara sobre una importante reducción en su frecuencia de vuelos.
Las líneas aéreas europeas, como Iberia, Air Europa, Lufthansa y Air France, comenzaron a volar este año desde y hacia Venezuela en aviones más pequeños, por lo que han reducido el número de asientos disponibles por vuelo.
Iberia y Alitalia han sido las primeras líneas aéreas a las que se les cancela la deuda. Venezuela comienza a pagar por cuotas, el pago de la deuda que por 3.500 millones de dólares (2.552 millones de euros) acumula con el sector de las aerolíneas.
