Los Gobiernos de Panamá y México han concluido formalmente las negociaciones para firmar un tratado de libre comercio, que tiene una importancia clave para que la nación del istmo pueda sumarse a la Alianza del Pacífico.
El Canal de Panamá fue construido entre 1904 y 1914 gracias a los Estados Unidos de América, después del fracaso estrepitoso de los franceses quienes intentaron por primera vez su construcción, el Canal fue entregado al gobierno de Panamá en un acto con gran reivindicación histórica llevado a cabo el 31 de diciembre de 1999.
Fuentes oficiales del Gobierno de Panamá informaron que el movimiento de carga en los puertos del país centroamericano fue de 78,2 millones de toneladas métricas durante el año 2013, lo que significó un incremento del 2,2 % con respecto a 2012.
Panamá ha acudido a la Organización Mundial del Comercio (OMC) para exponer el conflicto que mantiene con Venezuela, que afecta las relaciones con la Zona Libre de Colón.
México y Panamá iniciarán en éste último país la quinta ronda de negociaciones para la firma de un Tratado de Libre Comercio (TLC) entre ambas naciones, que se extenderán hasta el próximo día 21 de marzo, de acuerdo con la información ofrecida por el ministro panameño de Comercio e Industrias (MICI), Ricardo Quijano.
Desde este lunes, el Gobierno de Panamá ha impuesto medidas de racionamiento energético en el sector público y privado, para prevenir una crisis en el país.
La isla de Margarita y la península de Paraguaná, en Venezuela, son las zonas comerciales más afectadas por la ruptura de relaciones con Panamá, ya que dependen en un 70 por ciento de las importaciones de ese país, de acuerdo a la información ofrecida por Francisco de Sola, presidente de la Cámara de Integración Venezolana-Panameña (Civenpa).
La empresa española Sacyr subió un 4% en los primeros compases de la sesión de la Bolsa de este lunes, después de que el consorcio, que lidera la constructora, formalizara el acuerdo para culminar las obras de ampliación del Canal de Panamá.
