Seat recordará 2019 como el año de los récords, ya que cerrará un año redondo con plusmarcas en ventas y en producción, con alrededor de 505.000 vehículos ensamblados, pese al bache que supuso la interrupción de la producción en noviembre por el problema de un proveedor.
A nivel de ventas, la marca automovilística entregó hasta noviembre 542.800 coches, un 10,3 % más que en el mismo período de 2018, el mayor volumen de su historia a falta de un mes para acabar el año.
En 2018, la filial española de Volkswagen vendió 517.000 coches, una cifra con la que rompió el récord establecido en el año 2000.
La compañía acabará también el año con una producción récord de unos 505.000 automóviles en la planta de Martorell, en Barcelona, según estimaciones del presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero.
Esta cifra (por encima de los 474.000 de 2018) se alcanzará pese a que en noviembre la fábrica tuvo que cerrar varios días por los problemas de suministro ocasionados por el incendio de la fábrica de un proveedor.
El parón en la producción supuso que se dejaran de fabricar aquellos días entre 13.000 y 15.000 vehículos, según fuentes sindicales, aunque una parte se han recuperado al abrir la planta tres días de diciembre que inicialmente eran considerados festivos.
El récord en producción y en ventas traerá los beneficios más altos conseguidos por Seat, que ganó en 2018 casi 294 millones de euros, lo que llevó a los trabajadores de la compañía a percibir una paga extra de 1.068 euros.
Carnero ha explicado que el nuevo récord de ventas, producción y beneficios que se espera para 2019 le supondrá a la plantilla una paga extra también de récord, de alrededor de 1.300 euros, la cantidad máxima que establece el Convenio Colectivo.
De cara al año que viene, cuando finaliza la vigencia del actual convenio, Carnero apunta ya que una de sus demandas a la empresa será «destopar» la cantidad máxima establecida para la paga de beneficios de la plantilla.