IAG prevé que su beneficio baje en 215 millones este año

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IAG prevé que su beneficio baje en 215 millones este año

IAG, que engloba a Iberia, British Airways (BA), Vueling, Aer Lingus y LEVEL, prevé que su beneficio, antes de partidas excepcionales, baje en 215 millones de euros por debajo de los 3.485 millones, en términos proforma, obtenidos en 2018.

En un comunicado enviado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), la línea aérea ha cifrado en 137 millones de euros el impacto financiero neto de la huelga de pilotos del mes de septiembre en BA y que trajo como consecuencia la cancelación de 2.325 vuelos. Además, British Airways ofreció flexibilidad en 4.070 vuelos no afectados directamente por la huelga para que los clientes pudieran cambiar su fecha de vuelo o recibir el reembolso de sus billetes.

Por otro lado, la amenaza de huelga de los trabajadores del aeropuerto de Heathrow durante el tercer trimestre ha generado un impacto negativo de 33 millones de euros.

Junto a ello, IAG estima que las “recientes tendencias en las reservas” de sus aerolíneas de bajo coste, principalmente Vueling y LEVEL, tendrán un impacto financiero negativo de 45 millones de euros.

Por esta razón, y tomando en consideración los precios actuales del combustible y los tipos de cambio, IAG estima que su beneficio, antes de partidas excepcionales, alcance los 3.270 millones de euros, 215 millones de euros menos que el beneficio proforma de 2018.

El grupo aéreo ha estimado que el ingreso unitario de pasaje, en valores constantes, sea “ligeramente inferior” al alcanzado en el 2018, mientras que previamente esperaba que se mantuviera constante, y que el coste unitario, excluido el combustible, mejore respecto al pasado ejercicio, sin cambios en relación con la previsión anterior.

IAG ha señalado que prevé que el crecimiento en capacidad, medido en asientos por kilómetros ofrecidos (AKO), se situará en el cuarto trimestre en el entorno del 2%, porcentaje 1,2 puntos inferior al estimado previamente. Para el conjunto del año, estima que el crecimiento en capacidad sea del 4%, frente al 5% anterior.

El grupo ha advertido que, en caso de producirse nuevas huelgas en British Airways, el beneficio de las operaciones de 2019 sufrirá un “impacto adicional” negativo.

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