Ryanair cerró el primer trimestre de su ejercicio fiscal 2027, finalizado en junio, con un beneficio neto de 538 millones de euros, lo que supone una caída del 34% respecto al mismo periodo del año anterior. El resultado estuvo condicionado principalmente por el incremento del precio del combustible, pese al crecimiento registrado en el número de pasajeros.
La aerolínea irlandesa transportó durante el trimestre a 61,3 millones de viajeros, un 6% más. Sin embargo, este aumento del tráfico no fue suficiente para compensar la subida de los gastos operativos y el descenso de las tarifas.
Los ingresos de la compañía avanzaron un 1%, hasta alcanzar los 4.380 millones de euros. Por su parte, las ventas correspondientes a vuelos regulares descendieron un 1%, en un periodo marcado por una reducción del 6% en las tarifas y un factor de ocupación del 94%.
Los costes operativos aumentan un 11%
Los costes operativos de Ryanair alcanzaron los 3.810 millones de euros, un 11% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. La compañía explicó que el precio del 20% de su combustible de aviación que no estaba cubierto se duplicó con creces debido a la volatilidad registrada en los mercados energéticos.
Ryanair mantiene cubierto aproximadamente el 80% de su combustible hasta marzo de 2027, a un precio cercano a los 67 dólares por barril. Para el ejercicio fiscal 2028, la aerolínea dispone actualmente de una cobertura del 15% a unos 85 dólares por barril.
La empresa considera que esta estrategia de cobertura le permite reducir el impacto de las oscilaciones del petróleo y proteger parcialmente sus resultados frente a otros competidores europeos. No obstante, el fuerte aumento del queroseno terminó afectando a los beneficios obtenidos durante el trimestre.
En el ámbito financiero, Ryanair amortizó en mayo su último bono, valorado en 1.200 millones de euros. A partir de ahora, la compañía centrará su estrategia en financiar con recursos propios la incorporación de nuevos aviones Boeing Max 10, mantener el pago de dividendos, completar su programa de recompra de acciones y elevar su tesorería bruta hasta los 4.000 millones de euros.
Ryanair prevé transportar 216 millones de pasajeros
La aerolínea mantiene su previsión de incrementar un 4% el tráfico durante el actual ejercicio fiscal, hasta alcanzar los 216 millones de pasajeros. La compañía dispone de una flota de 647 aeronaves, entre las que se encuentran 210 Boeing 8200 Gamechanger.
Durante el verano, Ryanair operará con estos 210 aviones y prepara la llegada de los primeros Boeing Max 10 a finales de año. Estos nuevos modelos permitirán aumentar la capacidad y mejorar la eficiencia en el consumo de combustible.
Pese a sus previsiones de crecimiento, la compañía ha evitado ofrecer una estimación concreta de beneficio neto para el conjunto del ejercicio. Ryanair señala que sus resultados dependerán de factores como la evolución del precio del combustible, los conflictos geopolíticos, la situación económica y los problemas del control aéreo en Europa.
La aerolínea también continuará reforzando su actividad en aquellos mercados que reduzcan impuestos y tasas aeroportuarias, al tiempo que recortará capacidad en destinos con mayores costes operativos y una presión fiscal más elevada.
