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viernes, abril 19, 2024
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ACS se adjudica una obra en Virginia por 3.000 millones de euros

ACS se adjudica una obra en Virginia por 3.000 millones de euros

ACS se ha adjudicado una obra de construcción de túneles y puentes en la autopista I-64 Hampton Roads de Virginia (Estados Unidos), valorado en 3.000 millones de euros.

La compañía ha destacado que se trata del mayor proyecto de este tipo de la historia de este Estado.

El grupo suma este contrato a la cartera de obras con que cuenta en Norteamérica, el primer mercado de la empresa por ingresos.

El proyecto consiste en diseñar y construir mejoras a lo largo de un tramo de dicha autopista de unos quince kilómetros entre las localidades de Hampton y Norfolk.

Además, incluye la ejecución de un nuevo cruce sobre la bahía de 6,3 kilómetros de longitud, mediante una combinación de túneles y viaductos. El tramo se acometerá en paralelo al trazado existente y supondrá la reconstrucción total de los actuales viaductos entre las islas artificiales que existen en esta zona y ambas orillas del continente, en la costa Este.

De acuerdo a lo que ha señalado ACS, lo nuevos túneles van a añadir cuatro carriles adicionales, con lo que este tramo de la autopista va a sumar un total de ocho carriles de circulación, que serán construidos mediante una tuneladora de «última generación».

La compañía ha logrado hacerse con este ‘megaproyecto’ a través de un consorcio en el que participa a través de sus filiales Dragados USA y Flatiron (Hochtief), y que completa la francesa Vinci Grands Projects.

ACS se ha adjudicado este proyecto después de hacerse con un contrato ferroviario en Australia de 800 millones de euros en consorcio con la también española CAF, que se suma al del tranvía de una ciudad próxima a Sydney logrado recientemente.

El nuevo proyecto en Australia, segundo mayor mercado de la compañía, y el ahora logrado en Estados Unidos, se suma a los conseguidos en 2018, entre los que figuran el tren automático del aeropuerto de Los Ángeles y el complejo hidráulico en Canadá.

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