ACS y Acciona licitan por un contrato fluvial en Colombia

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ACS y Acciona licitan por un contrato fluvial en Colombia

ACS y Acciona, a través de sus consorcios, han sido precalificadas para encargarse del diseño, construcción, operación y mantenimiento del proyecto que busca recuperar la navegabilidad del río Magdalena, la principal arteria fluvial de Colombia, por un importe total de 945 millones de euros.

El río Magdalena tiene una longitud de más de 1.500 kilómetros, y es navegable desde Honda hasta su desembocadura en el mar Caribe. Su cuenca ocupa el 24 por ciento del territorio continental de Colombia, y es considerado el río más importante de ese país, a pesar de que no es ni el más largo ni el más caudaloso. Esta obra podría ser considerada como el principal proyecto de infraestructura de transporte en la historia de Colombia.

Acciona participa en un consorcio junto a la compañía belga Jan de Nul (presente también en los trabajos de ampliación del Canal de Panamá), Consultores del Desarrollo y Castro Tcherassi.

Por su parte, ACS se presenta  a través de su filial Iridium, y puja por el contrato en consorcio con las compañías Van Oord Colombia, RM Holding SAS Business Inc y Juneau Business.

Además de ACS y Acciona, Colombia ha precalificado para este proyecto un tercer consorcio, en el que participa el grupo brasileño Odebrecht y Valores y Contratos (Valorcon).

Los tres consorcios precalificados tienen hasta el próximo 4 de julio para presentar sus propuestas, de forma que el contrato podría adjudicarse a finales de ese mes.

Las autoridades han previsto que nueve meses después de la adjudicación, esté terminada la primera etapa de los trabajos, que consiste en el dragado desde Barrancabermeja a la desembocadura, unos 500 kilómetros.

Una vez que el proyecto esté terminado, el río tendrá una profundidad de dos metros y podrá transportar a  convoyes de hasta 7.200 toneladas, el equivalente a unos 234 camiones.

El presidente de Colombia, Juan Manuel Santos, ha anunciado que el Consejo Superior de Política Fiscal (Confis) ha aprobado una inversión de 945 millones de euros para ejecutar las obras en unos 700 kilómetros.

Santos ha señalado que la recuperación de la navegabilidad de este río se extenderá desde el municipio de Puerto Salgar, en el centro del país y a unos 200 kilómetros al noroeste de Bogotá, hasta Barranquilla, lo que va a permitir reducir a la mitad el coste del transporte.

Para el presidente de Colombia “esta obra es un sueño, un sueño que tenía el propio Simón Bolívar. Él decía que el río Magdalena debía ser la arteria principal del país, para su desarrollo, para su bienestar. Y estamos hoy haciendo realidad ese sueño”.

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