Nissan gana 2.538 millones de euros entre abril y diciembre de 2018

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Nissan gana 2.538 millones de euros entre abril y diciembre de 2018

El fabricante japonés de vehículos Nissan Motor obtuvo entre abril y diciembre de 2018 un beneficio neto de 316.700 millones de yenes (2.538 millones de euros), un 45,2% interanual menos, y recortó sus previsiones para todo el ejercicio.

En dicho período, primeros nueve meses del año fiscal japonés en curso, el beneficio operativo de Nissan se vio reducido un 13,9% hasta 313.700 millones de yenes (2.514 millones de euros), según el informe financiero publicado hoy por la empresa con sede en Yokohama, al sur de Tokio.

La facturación por ventas del fabricante aumentó un 0,6% con respecto al mismo período de 2017 hasta 8,57 billones de yenes (68.757 millones de euros).

La compañía también publicó sus resultados para el trimestre de octubre a diciembre, en el que registró una ganancia neta de 70.400 millones de yenes (564 millones de euros), un 76,7% menos, debido principalmente a una disminución de las ventas en Estados Unidos.

En esos tres meses, el beneficio operativo del fabricante nipón aumentó un 25,4% hasta 103.300 millones de yenes (828 millones de euros) y sus ventas se incrementaron un 5,9% hasta 3,04 billones de yenes (24.415 millones de euros).

Estos resultados llevaron a Nissan a revisar a la baja sus previsiones para el ejercicio en curso, que finalizará el 31 de marzo de este año, en el que espera embolsarse un beneficio neto de 410.000 millones de yenes (3.286 millones de euros), un 18% menos de su previsión anterior publicada en noviembre.

La firma japonesa ha decidido no fabricar uno de sus modelos, el X-Trail, en la planta inglesa que posee de Sunderland, la principal que posee en Europa.  La “incertidumbre persistente” del ‘brexit’ ha sido el motivo para producirlo en su fábrica japonesa de Kyushu.

“Hemos tomado esta decisión por razones económicas, pero la incertidumbre persistente sobre las futuras relaciones del Reino Unido con la Unión Europea no ayuda a una empresa como la nuestra a planear el porvenir”, ha explicado Gianluca de Ficchy, presidente de Nissan Europe.

Lo ocurrido es Sunderland es un buen ejemplo y no el único, de las contradicciones de los votantes del ‘brexit’ y la irracionalidad de una decisión, en la que el país se juega su futuro. La fábrica de Nissan en Sunderland emplea a 7.000 trabajadores y de ella salen medio millón de vehículos al año, de los cuales el 55% se exporta a países de la Unión Europea. Esa exportación se realiza en estos momentos sin derechos de aduana, algo de la máxima importancia, que puede cambiar con el ‘brexit’.

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