La covid-19 ha interrumpido el ciclo de crecimiento de las ventas de Seat, que cerró 2020 con 427.000 coches entregados, un 25,6 % menos que el año anterior, cuando registró el volumen más alto en la historia de la compañía automovilística.
Este frenazo de las ventas (estos datos suman las marcas Seat y Cupra) pone fin a un período de cifras al alza sin pausa iniciado en 2012 y que tocó techo en 2019 con 574.100 coches comercializados.
Según ha detallado la compañía, Alemania se mantiene como el primer mercado con 109.500 vehículos vendidos, un 17,4 % menos, y representa el 25,6 % del total de ventas de la marca.
España se encuentra en segunda posición con 73.300 unidades, tras registrar un retroceso del 32,1 %, seguida de Reino Unido, con 45.600 coches entregados, un 33,8 % menos.
Estas importantes caídas de ventas se corresponden con los dos países (España y Reino Unido) en los que la crisis del coronavirus ha impactado con más fuerza.
Los países en los que Seat ha continuado creciendo en ventas son Turquía (11.600 -un 95,3 % más-) e Israel (10.400 -un 13 % más-).
El presidente de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, ha destacado que los resultados «están en línea con los del sector del automóvil en Europa» y ha señalado que, antes de la covid-19, la marca crecía un 6 %.