Uber avanza en sus planes para introducir la conducción autónoma en Madrid después de que la alianza formada por la compañía, WeRide y Avomo haya obtenido de la Dirección General de Tráfico (DGT) la primera autorización nacional para la circulación de turismos autónomos de nivel 4 en España.
El permiso permitirá comenzar próximamente los trabajos previos al despliegue de estos vehículos en la Comunidad de Madrid, con el objetivo de poner en marcha el primer servicio a finales de 2026. No obstante, la autorización no implica todavía que los coches vayan a prestar desde ahora un servicio comercial completamente sin conductor.
En esta primera etapa, las compañías podrán desarrollar actividades como el mapeo de las zonas de circulación, la validación de las rutas y distintas pruebas de preparación operativa, necesarias antes de avanzar hacia un servicio comercial de transporte de pasajeros.
Una primera flota de 20 vehículos
El despliegue inicial estará compuesto por 20 vehículos equipados con la tecnología de conducción autónoma desarrollada por WeRide. Los automóviles circularán por distintas áreas de alta demanda de la Comunidad de Madrid y contarán, durante esta fase, con un especialista a bordo encargado de supervisar su funcionamiento.
Los coches se encuadran dentro del denominado nivel 4 de conducción autónoma, una categoría en la que el sistema puede encargarse de todas las tareas de conducción dentro de unas zonas y condiciones previamente determinadas. Este nivel se sitúa un escalón por debajo de la automatización total, que permitiría al automóvil circular de manera autónoma en cualquier escenario.
La autorización concedida se enmarca en el programa ES-AV de la DGT, diseñado para establecer las condiciones bajo las que pueden probarse vehículos automatizados en vías abiertas al tráfico y evaluar progresivamente su seguridad y funcionamiento.
Además, el permiso supone la primera autorización nacional dentro de la Unión Europea para el vehículo autónomo GXR de WeRide, un paso que puede servir de referencia para su futura certificación y comercialización en otros mercados europeos.
Madrid entra en los planes internacionales de Uber
La llegada de los primeros vehículos forma parte de una estrategia más amplia de Uber y WeRide para extender los servicios de movilidad autónoma a diferentes ciudades internacionales. Madrid se ha convertido en una de las plazas europeas elegidas para avanzar en esta tecnología.
La capital española representa ya la cuarta de las 15 ciudades incluidas en el desarrollo de la alianza estratégica entre Uber y WeRide, que contempla ampliar progresivamente su presencia internacional hasta 2030.
Dentro de este acuerdo, ambas compañías pretenden desplegar decenas de miles de vehículos autónomos en vías públicas durante los próximos años. En el caso madrileño, la implantación será gradual y dependerá de los resultados obtenidos durante las pruebas, del cumplimiento de los distintos requisitos regulatorios y de los hitos operativos establecidos antes de avanzar hacia una prestación comercial plenamente autónoma.
De cumplirse el calendario previsto, Madrid dará a finales de este año uno de los primeros pasos para incorporar los robotaxis a su oferta de movilidad urbana, aunque inicialmente los vehículos seguirán contando con supervisión humana a bordo.
