IAG crece un 6,2% en el primer trimestre

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IAG crece un 6,2% en el primer trimestre

El ‘holding’ IAG, que agrupa a Iberia, British Airways (BA), Vueling y Aer Lingus, transportó a 24,3 millones de pasajeros en el primer trimestre de este año, lo que supone un aumento del 6,2% en comparación con el mismo periodo del año 2018, según ha informado el propio grupo aéreo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Los mayores aumentos los protagonizaron el Grupo Iberia que incluye Iberia Express (+8,8%) y Aer Lingus (+7,5%), seguidas Vueling (+6,2%) y British Airways (+2,9%). Destaca también la evolución de la marca de bajo coste del grupo LEVEL, que opera en España, Francia y Austria, y que crece casi cinco veces más.

En conjunto, el grupo aéreo elevó su demanda un 6,4% en el primer trimestre del año, tras aumentar su oferta en un 6,1% en los tres primeros meses del año. El factor de ocupación se situó en el 80,7%, lo que supone un incremento de 0,2 puntos porcentuales.

En marzo, IAG transportó a 9,16 millones pasajeros, un 5,7% más, frente al mismo mes del pasado año tras registrar un aumento del 5,1% de la demanda, con un incremento del 4,4% de la oferta global del grupo. El factor de ocupación fue del 83,7%, 0,6 puntos porcentuales más frente a marzo de 2018.

En lo que se refiere a la carga, el grupo transportó 1,39 millones toneladas de carga hasta marzo, un 2,6% más en comparación con el mismo periodo año anterior y un 3% más en marzo. Iberia aumentó un 9,1% su carga, mientras que para BA creció un 0,6%. De su lado, Aer Lingus mostró un crecimiento del 5,4% del transporte de mercancías.

Por pasaje, Iberia logró un aumento del 8,8% de viajeros hasta marzo, con 4,94 millones, tras aumentar su capacidad en un 11,1% y registrar un incremento del 11,3% de la demanda. El factor de ocupación fue del 85%, (+0,1 puntos porcentuales). En marzo sumó un 8,6% más de viajeros tras elevar un 9,1% su oferta. El factor de ocupación el mes pasado fue del 85,9% (+0,3 puntos porcentuales).

También Vueling contribuyó al crecimiento del grupo con un aumento del 6,2% de viajeros hasta marzo, con más de 6,4 millones de viajeros, y una oferta un 4% superior, que se tradujo en un incremento del 5,7% de la demanda. El factor de ocupación fue del 84% (+1,3 puntos porcentuales). En marzo, elevó un 3,6% sus viajeros pese a reducir un 1,8% su oferta y un nivel de ocupación fue del 88,7% (+3,7 puntos porcentuales).

De su lado, Aer Lingus aumentó un 7,5% sus viajeros hasta marzo (2,1 millones), con un 14,2% más de oferta y un incremento del 11,9% de la demanda. El nivel de ocupación fue del 73,3% (-1,5 puntos porcentuales). En marzo, aumentó un 8% los viajeros, con un oferta un 8,6% mayor. El factor de ocupación fue del 81,3 (+0,8 pp).

Por su parte, BA (incluyendo CityFlyer) registró el menor crecimiento un alza del 2,9% en los tres primeros meses (10,4 millones de viajeros), con un aumento del 1,5% de la oferta y un alza del 1,9% de la demanda. El factor de ocupación fue del 79,6% (+0,4 puntos porcentuales). En marzo, aumentó un 3,4% sus viajeros con una oferta un 1,3% superior y un aumento de la demanda del 1,6%. El factor de ocupación fue del 82,3% (+0,2 pp).

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