El Grupo Ford ha informado que sus ventas en Estados Unidos cayeron un 3% en 2019, como consecuencia del descenso en la demanda de berlinas.
La compañía ha explicado en un comunicado que sus ventas de berlinas en el mercado estadounidense se redujeron un 28,2% en 2019, a 349.091 unidades, mientras que las de todocaminos SUV cayeron un 4,8% a 830.471. Solo las ventas de camionetas y furgonetas aumentaron el año pasado, un 9,1%, hasta las 1.243.136 unidades.
En los últimos tres meses de 2019, las ventas del grupo automovilístico descendieron un 1,3% hasta las 601.862 unidades, con una caída de las ventas de berlinas del 41% y de los todocaminos SUV del 4,1%. La demanda de camionetas y furgonetas se ha elevado en torno al 15,9%.
Ford ha señalado que su familia de camionetas “pickup” Serie F se ha mantenido como el vehículo de su categoría de más ventas de Estados Unidos por 43 años consecutivos.
Por marcas, Ford ha detallado que vendió un total de 2.310.494 vehículos en 2019, un 3,5% de menos si se compara con el 2018. La marca de lujo Lincoln ha reportado unas ventas de 112.204 unidades, lo que supone un 8,3% más.
A pesar del descenso en 2019, el grupo ha asegurado que Ford se ha mantenido por décimo año consecutivo como la marca de más ventas de Estados Unidos.
Mark LaNeve, el vicepresidente de Ford para Ventas en Estados Unidos, ha dicho que “la marca de más ventas de Estados Unidos durante la pasada década está que no para. La Serie F celebra 43 años como la camioneta favorita del país y 38 años como su vehículo preferido. Y Transit se mantuvo en el primer puesto de las furgonetas”.
Asimismo, ha agregado que “prometimos una cartera ganadora y eso es lo que hemos producido, con más en camino, incluido el Mustang Mach-E y una nueva F-150 así como el regreso del Bronco. Va a ser un año interesante en nuevos productos de Ford”.
Por otro lado, General Motors (GM) ha informado que vendió 2.887.046 vehículos, o un 2,3% menos que en 2018, mientras que el grupo Fiat Chrysler (FCA) obtuvo unas ventas de 2.203.663 vehículos, un 1% menos que el año anterior.