Peugeot tiene previsto comercializar, a partir del mes de octubre, la nueva versión híbrida enchufable con tracción integral del 3008, denominada 3008 GT Hybrid4, con una potencia de 300 caballos.
La compañía ha explicado en un comunicado que la nueva variante híbrida enchufable del 3008 tiene como objetivo completar la oferta del modelo y continuar con la buena acogida recibida desde su lanzamiento, en el año 2016.
Desde ese momento, Peugeot ha acumulado más de 700.000 unidades vendidas del 3008.
El 3008 GT Hybrid4 utiliza un sistema de propulsión que combina una motorización de gasolina PureTech de 200 caballos con dos motores eléctricos (uno delante y otro trasero). El modelo utiliza una caja de cambios automática e-EAT8 de ocho velocidades.
Este vehículo, con tracción a las cuatro ruedas, es capaz de acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 5,9 segundos y puede circular en modo eléctrico durante una distancia de 59 kilómetros, según el ciclo WLTP.
La batería puede cargarse totalmente en apenas 1h y 45 minutos si se utiliza un Wallbox de 7,4 kW y un cargador a bordo (OBC) monofásico opcional de 7,4 kW.
Gracias al sistema de propulsión híbrido enchufable, el vehículo podrá alcanzar unas emisiones de dióxido de carbono (CO2) de 29 gramos por kilómetro. El tiempo de recarga de la batería es de 105 minutos si se utiliza un Wallbox.
Peugeot ha explicado que, durante la próxima primavera, la versión Hybrid4 se va a completar con una variante de dos ruedas motrices Hybrid, con 225 caballos de potencia. Este modelo combinará un propulsor PureTech de gasolina de 180 caballos con uno eléctrico de 110 caballos.
En Francia ya se pueden realizar los pedidos para el 3008 GT Hybrid4. En el resto de Europa empezará a comercializarse a partir de octubre de 2019.