Aena, la empresa pública encargada de los aeropuertos en España, abonará hoy martes 406,5 millones de euros en dividendos, que distribuirá a de 2,71 euros por título.
Se trata del primer dividendo de la compañía, que cotiza en el Ibex desde el 11 de febrero de 2015, calculado como el 50% del beneficio neto de la sociedad emisora y matriz del Grupo Aena durante 2015, que ascendió a 811 millones de euros.
De este modo, el Estado, que controla el 51% del capital de Aena a través de ENAIRE y es su principal accionista por delante del fondo FCI (11,32%), ingresará en el Tesoro Público más de 207,3 millones de euros tras el reparto del dividendo a los inversores del gestor aeroportuario.
Esta retribución supone una rentabilidad del 2,5% a precios actuales de la acción, (107,5 euros), similar a la de los gestores aeroportuarios europeos.
Los títulos del gestor aeroportuario de la red de aeropuertos españoles cerraron la sesión de ayer a 118,95 euros (+0,04%). Desde su salida a Bolsa, la compañía ha multiplicado por dos el valor de sus acciones.
El presidente y consejero delegado de Aena, José Manuel Vargas, aseguró en su discurso ante la junta de accionistas, celebrada el pasado 28 de junio, que la compañía es «eficaz y flexible, altamente rentable y con una óptima solvencia financiera».
Aena, que controla el 51% del aeropuerto londinense de Luton, el quinto mayor aeropuerto de Reino Unido, asegura que es «pronto» para valorar el efecto del ‘Brexit’ y que todo dependerá del régimen de negociación entre el Gobierno británico y el resto de los países de su entorno.
En cuanto a las tasas, Aena rechaza la rebaja de tarifas de la CNMC (un 10,1% para el periodo 2017-2021) y considera que el nuevo marco regulatorio dará confianza a los mercados. La compañía prevé que el tráfico crezca un 6,2% en 2016 y alcance en 2021 los 240 millones de pasajeros.