Pilotos de Iberia decidirán si se unen al acuerdo de mediación

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Después del acuerdo de mediación planteado por Gregorio Tudela y firmado por el 93 por ciento de los sindicatos representantes de la plantilla y la dirección de Iberia el pasado 13 de marzo, los pilotos de la compañía han anunciado que este miércoles decidirán en asamblea si se suman a dicho convenio.

Según se conoció, a través del Sindicato Español de Líneas Aéreas (SEPLA), no existe no existe ningún cambio respecto al acuerdo planteado, y no están de acuerdo con las últimas condiciones pactadas para el expediente de regulación de empleo (ERE), que implica la salida de 3.141 trabajadores.

El Sepla considera que las condiciones propuestas en el acuerdo de mediación son “discriminatorias” para los pilotos, por ello el sindicato recomienda a sus afiliados votar en contra del acuerdo de mediación. El resultado de la votación podría conocerse en los próximos tres días, ya que existe un plazo de 72 horas para emitir el voto.

El grueso del ajuste recaerá en el personal de tierra, un total de 2.256 empleados, al que le seguirán los tripulantes de cabina, con 627 despidos, y los pilotos, con 258. El ajuste salarial contemplado supone un recorte del 14% para pilotos, del 14% para los de cabina y del 7% para el personal de tierra.

Los pilotos reclaman que se apliquen “las mismas condiciones” para todos los empleados a la vez que se mantengan las características en cada categoría. Así, han destacado que las indemnizaciones son inferiores al resto de los empleados de la empresa, de 15,7 días por año trabajado frente a los 35 días por año, explicaron las mismas fuentes. Además, el ERE para los pilotos será obligatorio para los trabajadores mayores de 60 años.

El sindicato recordó que existe un laudo de obligado cumplimiento en vigor, recurrido por la compañía y pendiente de la decisión del Tribunal Supremo (TS), que fijó un escalafón único para los pilotos de Iberia y de su filial Express, con lo que ante una salida de personal los primeros afectados corresponderían a la ‘low cost’.

Si no se acepta el acuerdo, el sindicato de pilotos se acogerá al laudo del árbitro Jaime Montalvo y al anexo 10, que, según el Sepla, cumple las condiciones que consideran necesarias para que se firme el ERE.

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