Las compañías aéreas que operan en España han reforzado su apuesta por el mercado nacional de cara a la temporada de invierno 2025-2026. Según datos de Aena, las aerolíneas han programado un 3,5 % más de asientos y un 3,3 % más de operaciones comerciales respecto al mismo periodo del año anterior, lo que consolida la recuperación del tráfico aéreo tras la pandemia y confirma la solidez del turismo en la temporada baja.
En total, se han planificado 137,6 millones de plazas en vuelos comerciales entre el 27 de octubre de 2025 y el 29 de marzo de 2026, con 788.400 operaciones previstas en toda la red de aeropuertos de Aena. Este incremento, aunque moderado, mantiene la tendencia al alza que se ha venido observando desde 2022, impulsada por la recuperación del turismo internacional, el dinamismo del mercado doméstico y la apertura de nuevas rutas por parte de compañías tradicionales y de bajo coste.
Madrid y Barcelona, líderes en capacidad
El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas continúa siendo el principal nodo aéreo del país, con más de 26 millones de asientos programados para esta temporada, seguido por el Aeropuerto de Barcelona-El Prat, con más de 21 millones. Ambos aeropuertos refuerzan su conectividad con Europa y América, gracias a un aumento de frecuencias en rutas estratégicas y el regreso de aerolíneas que habían reducido operaciones durante los años más duros de la crisis sanitaria.
Otros aeropuertos que muestran crecimientos destacados son Málaga-Costa del Sol, Gran Canaria, Palma de Mallorca y Alicante-Elche, reflejo del atractivo de los destinos turísticos españoles durante todo el año, especialmente en el contexto del turismo de sol y playa para visitantes del norte de Europa.
Reino Unido e Italia, mercados clave
En cuanto a los mercados emisores, Reino Unido, Italia y Alemania figuran entre los países con mayor crecimiento en número de asientos programados con origen o destino en España. El regreso de la demanda británica, tras superar las incertidumbres del Brexit y la inestabilidad monetaria, ha sido clave para consolidar la recuperación de las conexiones con los archipiélagos canario y balear.
Asimismo, el tráfico con Latinoamérica y Estados Unidos sigue ganando peso, con un aumento en la frecuencia de vuelos hacia destinos como México, Colombia, Argentina y Miami.
Más conectividad, pero también más competencia
La reactivación del tráfico aéreo ha venido acompañada por una creciente competencia entre aerolíneas, especialmente en rutas europeas y nacionales. Compañías como Ryanair, Vueling, Iberia Express o Volotea han intensificado su oferta con nuevas rutas y frecuencias, obligando al resto de operadores a ajustar precios y servicios.
Pese a los buenos datos, el sector mantiene la cautela ante posibles riesgos como la evolución del precio del combustible, las tensiones geopolíticas y la presión regulatoria en materia de sostenibilidad.
Perspectivas positivas para el sector
El incremento de la oferta aérea este invierno es una señal positiva para el turismo, el comercio y la conectividad territorial. Las previsiones para el cierre del año y el primer trimestre de 2026 son optimistas, con una ocupación que podría acercarse a niveles históricos si se mantienen estables las condiciones macroeconómicas.
