Durante los primeros cuatro meses de 2025, la recaudación del impuesto de matriculación aumentó un 1,65 %, alcanzando los 245 millones de euros, según los datos publicados este martes por la Agencia Tributaria.
Por su parte, durante el mes de abril, los ingresos tributarios cayeron un 12,3% interanual, hasta los 57,3 millones de euros.
La cuota media abonada por el impuesto de matriculación durante el primer cuatrimestre de 2025 fue de 630 euros, lo que supone una reducción de 99 euros respecto al mismo periodo del año anterior, es decir, un descenso interanual del 13,5 %. En abril, la media se situó en 596 euros, 132 euros menos que los 728 euros registrados en abril del año pasado, lo que representa una caída del 18,1 %.
EL PRECIO MEDIO BAJA 33 EUROS HASTA ABRIL
La cuota media abonada por el impuesto de matriculación durante el primer cuatrimestre de 2025 fue de 630 euros, lo que supone una reducción de 99 euros respecto al mismo periodo del año anterior, es decir, un descenso interanual del 13,5 %. En abril, la media se situó en 596 euros, 132 euros menos que los 728 euros registrados en abril del año pasado, lo que representa una caída del 18,1 %.
En el caso de abril, el precio promedio fue de 23.178 euros, 465 euros más que los 22.713 euros anotados en abril de 2024. En resumen, en el cuarto mes del año, el valor medio de un vehículo aumentó un 2%.
El aumento de los ingresos públicos en cuanto al impuesto de matriculación han aumentado fruto que en todos los meses del año los registros de vehículos han aumentado con respecto a los datos de 2024. Con todo ello, en lo que va de año se han vendido 377.889 vehículos en España, un 12,2% más que los coches matriculados hasta abril de 2024, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
En abril se entregaron 98.522 unidades, mientras que en abril de 2024 se vendieron 92.005 unidades, un 7,08% más, tal y como informa la patronal Anfac.
Las emisiones medias de los vehículos, por su parte, fueron de 111 gramos de dióxido de carbono (CO2) por kilómetro al término del primer cuatrimestre, seis gramos menos que en 2024, mientras que en el mes de abril la diferencia fue de diez gramos menos, con 108 gramos de CO2 por kilómetro.
Por último, el valor total de los vehículos adquiridos alcanzó 8.982 millones de euros entre enero y abril, un 18% más en valores interanuales, y de 2.230 en el caso de abril, un 9,85% más con respecto a abril de 2024.
