Las ventas de turismos y todoterrenos nuevos en Europa han caído un 8,6% en el mes de agosto, al registrarse 1,07 millones de unidades, de acuerdo con los datos que ha publicado la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
España ha sido el país de la Unión Europea (UE) en el que más han caído las entregas de automóviles en el mes de agosto, con un desplome del 30,8%, mientras que solo ha sido superado por Islandia, con una bajada del 45%, en el resto de la región europea.
Los datos comerciales registrados en agosto están marcados por el fuerte incremento experimentado en el mismo mes del año 2018, debido a los descuentos ofrecidos por las marcas y concesionarios con el fin de eliminar stock ante la entrada en vigor, el 1 de septiembre del año pasado, del nuevo ciclo de homologación WLTP.
Entre los meses de enero y agosto, las matriculaciones del conjunto europeo han registrado un volumen de 10,83 millones de unidades, lo que supone un 3,2% menos si se compara con los 11,18 millones de unidades que fueron entregadas en el mismo periodo del año pasado.
Volkswagen destaca como el líder del mercado europeo en agosto, con 128.686 unidades comercializadas, aunque esta cifra muestra una disminución del 14% respecto al año pasado. En el segundo lugar se encuentra Mercedes-Benz, con 61.722 unidades, un 13,2% más; y en el tercer lugar Renault, con 60.331 unidades, un 38% menos.
El ranking de las cinco marcas más vendidas en toda Europa en el mes de agosto ha sido completado por la estadounidense Ford, con 59.995 unidades, un 1,7% más, y Audi, con 59.700 unidades matriculadas, un 9,1% de retroceso.
Los analistas han subrayado que las firmas más demandadas fueron Volkswagen, con 1,22 millones de unidades, un 7,5% menos; Renault, con 721.126 unidades, un 12% menos; Peugeot, con 664.935 unidades, un 2,3% menos; Ford, con 654.779 unidades, un 5,2% menos, y Opel/Vauxhall, con 600.413 unidades, un 3,1% menos.