Seguro pagó 398 millones por accidentes de tráfico en 2024

0
7396

Seguro pagó 398 millones por accidentes de tráfico en 2024

Las aseguradoras destinaron en 2024 un total de 398 millones de euros a la atención médica de víctimas de siniestros de tráfico en España, lo que representa un incremento del 2,8 % respecto al ejercicio anterior. Así lo revela un informe publicado este jueves por Unespa, la patronal del seguro, en colaboración con la plataforma CAS, que gestiona los pagos entre aseguradoras y centros sanitarios.

La cifra refleja la magnitud del compromiso financiero del sector asegurador con el sistema sanitario, tanto público como privado, en la cobertura de los daños personales derivados de accidentes de circulación. En concreto, 196 millones de euros fueron destinados a la sanidad pública y 202 millones a la privada. El reparto está determinado por la elección del centro sanitario al que acuden los heridos tras un accidente, así como por la gravedad del siniestro.

Durante el pasado año se gestionaron a través de la plataforma CAS 978.000 expedientes médicos relacionados con lesiones por accidentes de tráfico. Esto equivale a un nuevo caso de asistencia cada 32 segundos, lo que da una idea de la frecuencia con la que estos servicios son activados y del volumen operativo que soporta el sistema.

Desde Unespa destacan que el sistema CAS, gestionado por la tecnológica Tirea, permite una colaboración ágil y eficiente entre aseguradoras y hospitales, evitando litigios y garantizando una compensación rápida a los centros sanitarios. Además, recuerdan que el convenio que rige estos pagos —el denominado «Convenio de asistencia sanitaria derivada de accidentes de tráfico»— ha demostrado ser una herramienta efectiva para asegurar una atención médica de calidad a las víctimas, sin que los servicios públicos tengan que asumir el coste.

Por regiones, los mayores desembolsos se concentraron en Madrid, Cataluña y Andalucía, coincidiendo con las zonas de mayor densidad de tráfico y población. En cambio, comunidades como La Rioja, Cantabria o Navarra presentaron niveles de gasto significativamente inferiores, en línea con su menor siniestralidad.

El repunte del gasto, aunque moderado, es interpretado como una señal de incremento en la movilidad y recuperación total de los niveles pre-COVID, así como un posible aumento de la siniestralidad leve. No obstante, Unespa señala que no se ha producido una escalada preocupante en los casos graves, lo que se atribuye a la mejora de las medidas de seguridad vial y al envejecimiento progresivo del parque automovilístico, con vehículos más seguros.

En un momento en que el debate sobre la financiación del sistema sanitario está más presente que nunca, los datos refuerzan el papel del seguro como actor clave en la compensación de costes sanitarios derivados del tráfico rodado.