Las ventas de coches eléctricos de ocasión suben un 67%

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Las ventas de coches eléctricos de ocasión suben un 67%

Las ventas de coches eléctricos de ocasión han subido un 67% en España hasta febrero, registrándose 596 transacciones, aunque solo representan el 0,2% de las entregas totales del mercado nacional de segunda mano, de acuerdo a unos datos de Ideauto para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam).

Para la Asociación, la renovación de flotas de ‘car sharing’ urbano está convirtiendo a los operadores de movilidad compartida en “fábricas de eléctricos de segunda mano”.

En lo que va de año, el Smart Fortwo, el modelo que utiliza la compañía Car2Go en Madrid desde el 2015, es el usado eléctrico más vendido, con 127 unidades, seguido del Nissan Leaf, con 91 unidades, y del Smart ForFour, con 91 unidades.

Raúl Palacios, el presidente de Ganvam, ha señalado que “la movilidad compartida está haciendo más por el impulso del coche eléctrico en el parque que muchas iniciativas públicas. No solo está permitiendo eliminar la desconfianza que suponía conducir un eléctrico, sino que está generando oferta de segunda mano rebajando la barrera del precio de adquisición”.

Los analistas de Ganvam han apuntado que, en un contexto de caída generalizada de matriculaciones en todos los segmentos, el mercado de ocasión es el único que crece. En concreto, en lo que va de año se alcanzaron un total de 366.820 unidades vendidas, un 5,4% más que hasta el mes de febrero de 2019.

Los coches usados propulsados por gasolina son los que más han visto aumentar sus ventas en lo que va de año, registrando una subida del 11%, con un total de 140.039 unidades.

Por otro lado, los analistas han apuntado que los modelos diésel de segunda mano se contagian de la tendencia que vive el mercado de nuevos y ante la incertidumbre regulatoria reducen su crecimiento (+0,6%), a pesar de que siguen suponiendo el 59% de las ventas de ocasión.

Los vehículos híbridos enchufables representan el 0,1% del mercado de segunda mano, mientras que los híbridos tradicionales suponen cerca del 1,5% de los modelos de ocasión vendidos en España.

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