Las grandes constructoras cierran 2020 con una caída en Bolsa del 10%

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Las grandes constructoras cierran 2020 con una caída en Bolsa del 10%

Las grandes constructoras han cerrado el 2020 con una caída agregada en Bolsa del 10%, después de que sus resultados hayan arrojado un beneficio neto conjunto de apenas 162 millones de euros hasta septiembre, lo que supone un 87% menos que en el mismo periodo del año anterior.

De acuerdo a las cuentas de resultados de ACS, Ferrovial, Acciona, FCC, Sacyr y OHL, consultadas por Europa Press, los ingresos de todas estas compañías se elevaron en los tres primeros trimestres a 46.000 millones de euros, lo que supone un 4,3% por debajo de la facturación registrada en 2019.

A pesar de que este retroceso en las ventas apenas alcanza el 4,5%, el mayor impacto de la crisis se hizo notar en el resultado neto, porque en el mismo periodo del año pasado ganaron 1.223 millones y, este año, debido a los mayores impactos y provisiones en las cuentas, el beneficio se ha reducido a 162 millones de euros.

Ferrovial y Sacyr han aumentado sus ingresos en este periodo, hasta los 4.569 millones de euros en el caso de la firma presidida por Rafael del Pino y hasta los 3.203 millones en el caso de la de Manuel Manrique, un 11% y un 5,6% más, respectivamente.

Sin embargo, la empresa con mayor volumen de ingresos sigue siendo ACS, con 27.204 millones de euros, aunque hasta septiembre los redujo un 5,5%. Acciona ha ingresado 4.554 millones, un 13,9% menos; FCC, 4.448 millones, un 2,8% menos; y OHL, 2.070 millones, un 2,3% menos.

Debido al hundimiento de las Bolsas desde el mes de marzo por el coronavirus, algunas de estas compañías llegaron a perder incluso más de la mitad de su valor en Bolsa.

Sin embargo, las noticias sobre las vacunas han impulsado todas ellas, recuperando parte o incluso todo el terreno perdido. Su valorización conjunta actual es de 37.000 millones de euros.

Acciona es la única que vale ahora más en Bolsa que a principios de año, después de impulsarse un 25%, hasta los 6.400 millones de euros de capitalización bursátil, frente a los 5.000 millones en los que cerró el año pasado.

En 2020, la empresa presidida por José Manuel Entrecanales comenzó las operaciones de un nuevo parque eólico de Estados Unidos, donde ya supera los 1.000 MW de potencia y donde también ha firmado un acuerdo con Amazon para suministrar energía verde a través de una inversión de 835 millones de euros.

En Brasil, ha obtenido el mayor proyecto de su historia, la construcción de una línea de metro por 2.300 millones de euros.

En relación a las que han perdido capitalización bursátil, la que menos es Ferrovial, que ha cerrado el año en torno a 16.800 millones, un 15% menos.

El principal riesgo que ha tenido que afrontar ha sido la caída del turismo y su impacto en el aeropuerto londinense de Heathrow, que controla al 25%.

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