La aerolínea irlandesa Ryanair ha anunciado el cierre de su base en el aeropuerto de Santiago de Compostela y la cancelación de todas sus rutas hacia Vigo y Tenerife Norte, a partir de la temporada de invierno 2025-2026. La decisión, que afectará a más de dos millones de pasajeros anuales, supone un duro golpe para la conectividad aérea de Galicia y Canarias, regiones altamente dependientes de la compañía de bajo coste.
Según informó la empresa, la medida responde al aumento de las tasas aeroportuarias aplicado por Aena, que la aerolínea considera “excesivo y poco competitivo” frente a otros países europeos. “España se está volviendo un destino más caro para operar, lo que reduce nuestra capacidad de mantener rutas y precios accesibles”, señalaron portavoces de la compañía.
Un impacto directo en Galicia
El cierre de la base de Santiago de Compostela implica la retirada de aviones estacionados permanentemente en el aeropuerto y la pérdida de centenares de empleos directos e indirectos asociados a la actividad de Ryanair. Además, la cancelación de vuelos hacia Vigo dejará a la ciudad sin conexiones regulares con la aerolínea, lo que podría afectar de forma significativa tanto al turismo como a los viajes de negocios en la región.
La Xunta de Galicia ha expresado su preocupación por la medida y ha instado al Gobierno central a revisar la política de tasas aeroportuarias. “El coste de las decisiones de Aena lo pagarán los gallegos, que verán reducidas sus opciones de movilidad y encarecido el transporte aéreo”, señalaron fuentes autonómicas.
Tenerife Norte, otro aeropuerto golpeado
En Canarias, la cancelación de vuelos a Tenerife Norte también genera inquietud. Aunque Ryanair mantiene operaciones en otros aeropuertos del archipiélago, la decisión afecta a un mercado que mueve cientos de miles de pasajeros cada año, principalmente turistas europeos. El sector hotelero y la patronal turística canaria han advertido de que la pérdida de rutas puede tener consecuencias negativas sobre la temporada alta de invierno, clave para la economía local.
Tensiones con Aena y estrategia empresarial
Ryanair acusa a Aena de aplicar incrementos de tasas que ponen en riesgo la competitividad de los aeropuertos españoles frente a otros destinos europeos y mediterráneos. La aerolínea sostiene que estos costes adicionales obligan a replantear su red de rutas y priorizar mercados donde operar resulta más rentable.
Expertos del sector señalan que, además de las tensiones con Aena, Ryanair se encuentra en un proceso de ajuste estratégico para optimizar su flota y centrarse en aeropuertos con mayor volumen de pasajeros y rentabilidad garantizada.
Repercusiones a medio plazo
La retirada de Ryanair de Santiago, Vigo y Tenerife Norte abre un interrogante sobre la capacidad de otros operadores para cubrir la demanda de vuelos. Compañías como Vueling, Iberia Express o easyJet podrían aprovechar el vacío, aunque los analistas advierten de que los precios de los billetes tenderán a subir en ausencia de la presión competitiva de Ryanair.
La decisión también reaviva el debate sobre el modelo aeroportuario español y la dependencia de determinados territorios de una sola aerolínea para mantener su conectividad.
Con este movimiento, Ryanair lanza un mensaje claro: está dispuesta a recortar operaciones en mercados donde considere que las condiciones regulatorias y de costes no son favorables, incluso si eso implica sacrificar bases estratégicas en España.
