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miércoles, junio 23, 2021
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Bradesco incrementa su beneficio un 74%

Bradesco incrementa su beneficio un 74%

El banco brasileño Bradesco registró un beneficio neto de 6.515 millones de reales brasileños (996 millones de euros) en el primer trimestre del año, lo que supone un 73,6% más con respecto al mismo periodo del año anterior debido a la reducción del 42% en las provisiones por dudoso cobro desplegadas por la entidad el año precedente.

Según se desprende de las cuentas trimestrales de la compañía, la cartera de crédito del banco se expandió un 7,6% con respecto al año anterior, hasta los 705.200 millones de reales brasileños (107.770 millones de euros). Por segmentos, destacó la fuerte aceleración de la cartera de personas físicas (13%), impulsada principalmente por los préstamos personales en el sector inmobiliario.

Los indicadores de rentabilidad del banco (ROAE y ROAA) presentaron una mejora en relación al primer trimestre de 2020, con alzas del 18,7% y del 1,6%, respectivamente. Asimismo, el índice de morosidad en operaciones vencidas a 90 días redujo en 1,2 puntos porcentuales con respecto el año anterior, hasta el 2,5%.

De su lado, el resultado operativo del grupo se situó en los 9.768 millones de reales (1.500 millones de euros), un 81% más, mientras que el margen financiero de intereses se incrementó en un 7,4%, hasta los 15.578 millones de reales (2.381 millones de euros). Los costes operativos, entre los que se incluyen gastos de personal y administrativos, se redujeron en un 4,7%, hasta los 11.204 millones de reales (1.712 millones de euros).

A cierre de marzo, los activos totales del banco alcanzaron los 1,66 billones de reales brasileños (254.600 millones de euros), lo que supone un incremento del 11,9% con respecto al mismo trimestre de 2020.

Bradesco BBI dijo en un informe enviado esta semana a sus inversionistas que ve como “escenario más probable” que la aerolínea local Azul pase a comprar su rival Latam Brasil, en vez de llevarse a cabo una fusión entre ambas compañías como en algún momento se pensó. Sin embargo, las firmas, hasta el momento, han negado que las negociaciones apunten en alguna de esas direcciones.

Según el diario Folha de Sao Paulo, los rumores de una posible fusión surgieron cuando las dos aerolíneas anunciaron un acuerdo de código compartido el mes pasado para hacer frente al impacto del coronavirus en sus operaciones. Pero, detalla el medio, esto también ha sido negado por las empresas.

En el informe, Bradesco declaró que una fusión del grupo Latam con Azul parece poco probable porque implicaría un acuerdo entre los accionistas controladores de las compañías: la familia chilena Cueto por el lado de la primera, y el empresario David Neeleman, por la segunda.

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