La Confederación Nacional de la Construcción (CNC) propone proyectos en el ámbito de las carreteras por un total de 32.000 millones de euros, para impulsar vías "seguras, conectadas y verdes".
Las autopistas AP-4 entre Sevilla y Cádiz y AP-7 entre Tarragona, Valencia y Alicante dejarán de cobrar peaje a partir de las 00.00 horas de este miércoles.
El Ministerio de Fomento ha informado que los peajes de las autopistas de pago, dependientes del Estado, disminuirán un 0,6 % a partir del próximo 1 de enero de 2016.
OHL Concesiones considera que parte de la solución al problema de riesgo de quiebra que presentan un conjunto de autovías pasa por extender el cobro de peaje a toda la red de autovías.
Abertis se ha visto afectada por la decisión del gobernador el Estado de Sao Paulo de congelar los peajes de las autopistas que estaba previsto que subieran el próximo 1 de julio, dado que la medida afecta a cuatro de las nueve vías de pago que el grupo gestiona en el país.
Abertis, Cintra (Ferrovial) e Itínere han propuesto al Gobierno un plan por el que invertirían 1.334,7 millones de euros en obras de mejora de las autopistas de peaje más maduras con el fin de impulsar la obra pública y generar 24.025 puestos de trabajo.
Lluís Recoder, conseller de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat ha pedido al Ministerio de Fomento, hoy lunes, 30 de julio, que los peajes de altas vias de capacidad sean extendidos a toda España y, además, a reclamado que se baje el precio de los peajes que existen en Cataluña.
