El Canal de Panamá ha cerrado el año fiscal 2015 con un 8% más de ingresos, alcanzando los 2.610,2 millones de dólares (2.366,43 millones de euros), y 340,8 millones de toneladas de carga.
El Canal de Nicaragua es una propuesta de construcción de una vía fluvial que va a conectar el Mar Caribe y el Océano Atlántico con el Océano Pacífico a través de Nicaragua, en América Central.
El acuerdo para reflotar el principal proyecto de la ampliación del Canal de Panamá,afectado por la falta de liquidez del consorcio a cargo liderado por la empresa española Sacyr , ha sido firmado parcialmente esta madrugada.
Sacyr, Impregilo, Jan de Nul y Cusa, integrantes del consorcio GUPC para la ampliación del Canal de Panamá, y la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), se encuentran aún en la fase de revisión de documentos, previa a la firma de un acuerdo financiero definitivo para reflotar el principal proyecto de ampliación de la vía acuática.
Sacyr y la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) se reunirán para tratar la propuesta de Zurich y solucionar los problemas económicos del proyecto y negociación del mismo teniendo como objetivo encontrar una solución.