Continúa el efecto lunes en las gasolineras

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 Continúa el efecto lunes en las gasolineras

El denominado «efecto lunes», la bajada de precios de los carburantes en las estaciones de servicio exclusivamente en ese día de la semana, ha continuado produciéndose en el mes de mayo, así como la estrategia común de fijación de precios por parte de las empresas distribuidoras.

Según el informe de supervisión de la distribución de carburantes en estaciones de servicio de la Comisión Nacional de la Energía (CNE), en mayo volvió a observarse un «marcado efecto lunes» en todas las semanas del mes pero especialmente en la del 20 de mayo.

Esta semana el precio de la gasolina 95 cayó un 1% el lunes frente al domingo, para repuntar un 1,7% el martes. En el caso del gasóleo, también esa semana hubo una fuerte variación: el lunes bajó un 1% frente al domingo y el martes subió un 1,8%. En ambos carburantes, el organismo sigue viendo una estrategia de fijación de precios de los operadores. La CNE tiene abierto un expediente informativo a las petroleras por el «efecto lunes».

En cuanto a la evolución de precios de los carburantes, en mayo bajó el precio medio mensual de la gasolina 95, un 0,9%, hasta los 1,427 euros el litro, y el del gasóleo, un 0,7%, hasta los 1,340 euros el litro. Estas bajadas fueron acompañadas, por primera vez en lo que va de año, de caídas en los márgenes brutos notables: un 8,1% en la gasolina 95 y un 5,3% en el gasóleo A. Pese a esto, los precios antes de impuestos de los carburantes de automoción en España escalaron en mayo posiciones entre los más caros de la Unión Europea.

Por Comunidades Autónomas, País Vasco, Aragón y La Rioja siguieron presentando los precios de venta al público más bajos, gracias a que no aplican el tramo autonómico de uno de los impuestos que gravan los carburantes. Ante eso, la CNE insiste en que las estaciones de servicio en esas comunidades están aprovechando la fiscalidad asimétrica para aplicar precios superiores antes del impuesto y aumentar sus márgenes brutos de distribución.

Por su parte, Murcia, Navarra y las cuatro provincias catalanas presentaron los precios más competitivos. La provincia con los precios más altos antes de impuestos en la gasolina de 95 octanos fue Teruel, que superó incluso a Baleares, donde normalmente son más elevados como consecuencia de su insularidad.

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